Ho iniziato il passaggio macchina sul Siai 205. E’ un aereo molto stabile rispetto al Grob, di cui rimpiangerò (penso) solo i flaps elettrici e il DME. E’ un po’ un più complesso, bisognerà essere molto più veloci durante i controlli.

Oggi ho sostenuto l’esame di teoria del volo a Linate. Non ufficialmente mi è stato comunicato di essere risultato “idoneo”, aspettiamo ovviamente la risposta ufficiale che arriverà a GS Aviation dalla DCA di Malpensa.

Un grazie sincero a:

• Maria, che mi ha sopportato mentre studiavo
• Tutti quelli che mi sono stati vicino, in particolare Francesco ed Alesandro
• I miei compagni di esame
• Giancarlo Stretti, che grazie al suo libro “Il Pilota Privato, Quiz risolti e commentati” e i suoi suggerimenti mi ha aiutato nello studio
• Cinzia, che si è preoccupata di noi, chiamandoci dopo l’esame.

Per chi fosse curioso della mia attività di volo, ho reso disponibile nella pagina “aeronautica” la situazione delle ore  estratte in tempo reale. Ogni volo viene registrato sia sul logbook cartaceo -obbligatorio per legge- che su un database sul mio palmare. Questo viene sincronizzato prima sul mio iBook, poi su un server Linux che ne estrae i dati e li pubblica sul blog. Il risultato potete vederlo qui.

Finalmente si torna a volare! Dopo un anno di stop dovuto sia allo spostamento di AirVergiate a Biella e tanti problemi a casa, finalmente ho ripreso l’attività di volo presso GS Aviation all’aeroporto di Milano Malpensa. Non è assolutamente un aeroporto facile, ancora meno il Grob 115: secondo me è un aereo molto nervoso e preferivo il TB9. A quelli che dicono che il TB9 è un ferro da stiro consiglio di farsi un giro con un G115 a pieno carico dove mantere 70 nodi in salita è un miracolo.

La foto è stata scattata da Filippo Astorri, istruttore presso GS Aviation, mentre in gruppo stiamo facendo la missione ground per conoscere il Grob. Simpatico il gatto che ci guarda indisturbato mentre facciamo lezione.

L’Aeroclub di Foggia ha appena acquistato un Cessna 172, marche I-PVLE, proveniente dalla scuola di volo Professione Volare di Forlì. Sabato 6 Gennaio 2007 ho avuto l’occasione di provarlo in volo con il presidente dell’aeroclub e mio zio Pasquale, con un giro mozzafiato su Foggia, Segezia e Lucera: splendida giornata in assenza di vento, si riusciva a vedere il promontorio del Gargano e la Maiella innevata! Di seguito due foto di I-PVLE al rifornimento carburante all’aeroporto Gino Lisa di Foggia.

Guardando nelle foto del mio telefonino ho trovato questa. Si tratta di una fotografia scattata mentre sorvolavo il lago maggiore, appena decollato da Vergiate, a 3500 piedi (circa 1000 metri) nell’estate 2006.