Ricevo volentieri questa notizia e la pubblico. In occasione del periodo estivo, la società di gestione dell’aeroporto di Biella offre un aperitivo a tutti i piloti e non che atterreranno presso l’aeroporto LILE tutti i sabati e  domeniche dalle ore 11 alle ore 13.

Inoltre presentando all’operativo il modulo che trovate qui sotto in PDF sarà applicato uno sconto del 10% sulle tariffe di atterraggio.

Scarica Il flyer dell’evento da presentare.

E’ entrato in funzione il nuovo appliance firewall Cyberoam CR25i grazie al “prestito a lungo termine” dei miei amici di Horus Informatica. Si tratta di una buona appliance basata su Linux, anche se il produttore lo nega è evidente dai nomi delle interfacce ethernet e da altri particolari che si tratta di Linux.

Il prodotto è ben ingengerizzato e la bilancia costo/prestazioni è assolutamente positivo. La web interface è funzionale anche se poco accattivante, ma quello che fa lo fa molto bene! Da notare con l’ultimo update 9.6.0 ci sia una SSL VPN: si tratta di una VPN basata su OpenVPN (wow!) e un portale web per l’accesso ai siti web interni. Non sembra avere bachi, ma c’è spazio per qualche migliorameto da un punto di vista delle funzionalità per essere un prodotto di assoluta eccellenza…. ma io sono pignolo, che ci volete fare

Decisamente molto positive le mie impressioni!

Alcune foto di un un volo locale su Foggia fatte a Febbraio 2009 a cui ero ai comandi. Ringrazio zio Pasquale per il giretto.

Ormai messo all’angolo dal mio collega Riccardo e dal mio amico Fabio, ho aperto la “Gippa Airlines” come gruppo su Facebook. I voli? Per adesso mi accontento di andare a volare ogni tanto a Venegono, ma si stanno già prenotando per il Milano-Foggia e il Milano-Latina.

Oggi ho ricominciato a volare dopo 6 mesi di stop dovuto alle mie disavventure con GS Aviation di Malpensa. Come forse sapete, GS Aviation ha grossi problemi a causa di mancanza di aerei e di mancanza di istruttori: da Maggio 2008 ho infatti volato una sola volta, mentre nei mesi precedenti se volavo una volta al mese era un vero “miracolo”, con gravi conseguenze al mio addestramento. Ho quindi dovuto scegliere un’altra scuola, scelta caduta sull’Aeroclub di Varese, e chiedere a ENAC il cambio FTO. Ricevuta l’autorizzazione, oggi ho ripreso a volare sul Cessna 172N I-CCBF con un volo locale sul lago di Varese e sul lago Maggiore.

Ho iniziato il passaggio macchina sul Siai 205. E’ un aereo molto stabile rispetto al Grob, di cui rimpiangerò (penso) solo i flaps elettrici e il DME. E’ un po’ un più complesso, bisognerà essere molto più veloci durante i controlli.

Oggi ho sostenuto l’esame di teoria del volo a Linate. Non ufficialmente mi è stato comunicato di essere risultato “idoneo”, aspettiamo ovviamente la risposta ufficiale che arriverà a GS Aviation dalla DCA di Malpensa.

Un grazie sincero a:

• Maria, che mi ha sopportato mentre studiavo
• Tutti quelli che mi sono stati vicino, in particolare Francesco ed Alesandro
• I miei compagni di esame
• Giancarlo Stretti, che grazie al suo libro “Il Pilota Privato, Quiz risolti e commentati” e i suoi suggerimenti mi ha aiutato nello studio
• Cinzia, che si è preoccupata di noi, chiamandoci dopo l’esame.

Per chi fosse curioso della mia attività di volo, ho reso disponibile nella pagina “aeronautica” la situazione delle ore  estratte in tempo reale. Ogni volo viene registrato sia sul logbook cartaceo -obbligatorio per legge- che su un database sul mio palmare. Questo viene sincronizzato prima sul mio iBook, poi su un server Linux che ne estrae i dati e li pubblica sul blog. Il risultato potete vederlo qui.

Finalmente si torna a volare! Dopo un anno di stop dovuto sia allo spostamento di AirVergiate a Biella e tanti problemi a casa, finalmente ho ripreso l’attività di volo presso GS Aviation all’aeroporto di Milano Malpensa. Non è assolutamente un aeroporto facile, ancora meno il Grob 115: secondo me è un aereo molto nervoso e preferivo il TB9. A quelli che dicono che il TB9 è un ferro da stiro consiglio di farsi un giro con un G115 a pieno carico dove mantere 70 nodi in salita è un miracolo.

La foto è stata scattata da Filippo Astorri, istruttore presso GS Aviation, mentre in gruppo stiamo facendo la missione ground per conoscere il Grob. Simpatico il gatto che ci guarda indisturbato mentre facciamo lezione.

L’Aeroclub di Foggia ha appena acquistato un Cessna 172, marche I-PVLE, proveniente dalla scuola di volo Professione Volare di Forlì. Sabato 6 Gennaio 2007 ho avuto l’occasione di provarlo in volo con il presidente dell’aeroclub e mio zio Pasquale, con un giro mozzafiato su Foggia, Segezia e Lucera: splendida giornata in assenza di vento, si riusciva a vedere il promontorio del Gargano e la Maiella innevata! Di seguito due foto di I-PVLE al rifornimento carburante all’aeroporto Gino Lisa di Foggia.